2026-08-24
أصبحت خطوط مترو الأنفاق أطول، ويتسع نطاق عمل الموظفين وفقًا لذلك. تعتمد المنصات والأنفاق والمستودعات ومراكز التحكم جميعها على أجهزة راديو ثنائية الاتجاه للإرسال اليومي.
ومع ذلك، تواجه اتصالات مترو الأنفاق تحديين مستمرين: أولاً، تحتوي تغطية إشارة الشبكة الخاصة على مناطق ميتة - في أعماق الأنفاق وفي الميزانيات المتوسطة للمعدات، غالبًا ما تفشل الشبكة الخاصة في الوصول إليها؛ ثانيًا، أثناء العمليات المشتركة بين الإدارات، لا تكون الأنظمة موحدة - فقد تستخدم الخطوط المختلفة والمواقع المختلفة أجهزة بمعايير مختلفة.
![]()
قبل بضعة أيام، تواصل معنا مدير اتصالات من أحد مشغلي مترو الأنفاق، قائلًا إنهم يريدون محطة يمكنها معالجة نقاط الضعف هذه. نوصي باستخدام الراديو ثنائي الاتجاه متعدد الأوضاع PDC580 من Hytera.
شبكة خاصة + شبكة عامة، متاحة دائمًا عبر الإنترنت
يدمج جهاز PDC580 أوضاع الضغط والتحدث للشبكة العامة DMR الرقمية والتناظرية التقليدية وPoC في جهاز واحد. يستخدم عادةً الشبكة الخاصة، ولكنه يتحول تلقائيًا إلى الشبكة العامة عند الدخول إلى النقاط العمياء للإشارة، مما يضمن الاتصال دون انقطاع. وتحت قناة تردد واحدة، يمكنها حمل مجموعتين من المكالمات في وقت واحد، مما يمنع الازدحام خلال ساعات الذروة للإرسال.
إرسال مزدوج بمفتاح واحد، تسليم الأوامر في وقت واحد
في حالات الطوارئ، عندما يضغط المرسل على زر الضغط والتحدث، يمكن لجهاز PDC580 بدء المكالمات في نفس الوقت لكل من مستخدمي الشبكة الخاصة والشبكة العامة. يمكن لجميع المحطات الطرفية ذات المعايير المختلفة تلقي التعليمات، مما يلغي الحاجة إلى النداء المتكرر وتوفير كل ثانية في اللحظات الحرجة.
![]()
بوابة التتابع، سد "صوامع المعلومات"
يمكن أن يعمل جهاز PDC580 أيضًا كبوابة ترحيل، مما يتيح الاتصال البيني المباشر بين مستخدمي الشبكة الخاصة والشبكة العامة. يمكن لأجهزة الراديو التناظرية وأجهزة DMR الرقمية ومحطات PoC "التحدث" من خلالها. لم يعد الإرسال التعاوني عبر الأقسام وعبر الخطوط مقيدًا باختلافات النظام.
يقاوم عمليات الأنفاق
أنفاق مترو الأنفاق رطبة ومغبرة وتخضع لتغيرات كبيرة في درجات الحرارة. يتميز جهاز PDC580 بمقاومة الغبار والماء بمعيار IP67، ويعمل بثبات في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -30 درجة مئوية، ويلبي المعايير العسكرية. بفضل ناقل الحركة عالي الطاقة بقدرة 5 وات والاستقبال عالي الحساسية بمقدار 0.16 ميكروفولت، فإنه يحافظ على الاتصال حتى في أعماق الأنفاق. يأتي قياسيًا ببطارية تبلغ سعتها 1500 مللي أمبير في الساعة، مع بطارية اختيارية عالية السعة تبلغ 3040 مللي أمبير في الساعة، ويدعم الشحن السريع بقدرة 15 وات من النوع C - نصف ساعة من الشحن توفر يومًا كاملاً من الاستخدام.
![]()
لقد تم بالفعل إطلاق Hytera PDC580 لصناعة السكك الحديدية، مما يلبي احتياجات الاتصالات المتقاربة ذات النطاق العريض والضيق. تشترك سيناريوهات مترو الأنفاق والسكك الحديدية في متطلبات اتصالات متشابهة إلى حد كبير - بيئات الأنفاق والمسافات الطويلة والتنسيق بين الأقسام المتعددة - وبالتالي فإن التحقق من صحة PDC580 في إعدادات السكك الحديدية ينطبق بشكل جيد على مترو الأنفاق.
ابدأ اتصالات موظفي مترو الأنفاق باستخدام PDC580. قد لا يتم الإشادة به كل يوم، لكن من المؤكد أنه سيتم الاعتماد عليه في اللحظات الحرجة.